Nuestra historia

Retour sur les dates qui ont marqué l’histoire de PSA Powertrain

1898

Dos años después de la fundación de la “Société Anonyme des Automobiles PEUGEOT”, Armand PEUGEOT abre una fábrica en Lille. En ella trabajan 400 empleados que diseñan y fabrican los automóviles PEUGEOT.

 


1928

La fábrica toma el nombre de la Compagnie Lilloise de Moteurs (CLM) y crea en Francia la industria el motor de “aceite pesado”, el DIÉSEL. En 1928, sale de los talleres el primer motor diésel de PEUGEOT.

 


1928 – 1938

La gama de motores que ofrece CLM se amplía y va desde los 4CV hasta los 500CV con 17 modelos diferentes y aplicaciones muy variadas: automovilísticas, industriales, agrícolas, marítimas, ferroviarias, grupos electrógenos.

 


1942 – 1955

La empresa cambia su nombre por el de Compagnie Générale de Moteurs (CGM)

La CGM continúa desarrollando aplicaciones industriales para sus motores diésel, en particular con el primer compresor C.R.2 en 1947.

 


1955 – 1958

La fábrica se integra en una nueva organización de fabricación del Grupo: la empresa INDENOR.

Se inicia la fabricación de un motor diésel rápido, 4 cilindros, 4 tiempos de 48 CV bajo licencia RICARDO. El primer TMD 4×85 sale de la fábrica en 1958 para equipar de serie los nuevos PEUGEOT 403.

 


1958 – 1966

Los motores diésel XD o XDP suceden al motor TMD. En 1965, sale de la fábrica el motor número 100 000. Numerosas aplicaciones permiten a las grandes marcas adoptar estos motores diésel para aplicaciones automovilísticas (vehículos utilitarios CITROËN y OPEL), tractores agrícolas, maquinaria de obra pública, vehículos industriales y motores para buques.

 


1966 – 1976

La CGM cambia su nombre por el de Société Commerciale de Moteurs-CLM (SCM-CLM).

Se firma un contrato de 45000 motores XD con FORD Alemania y FORD Gran Bretaña.

 


1979

Se crea el Grupo PSA Peugeot Citroën en su estructura actual y SCM-CLM se convierte en la división de venta de los motores del grupo.

El motor diésel con turbocompresor complementa la gama.

 


1980 – 1984

SCM-CLM amplía su gama, en 1980, con los motores de gasolina para aplicaciones industriales o automovilísticas y, en 1984, con las cajas de velocidades.

 


1992 – 2006

Peugeot Citroën Moteurs se convierte en una división de PSA Peugeot Citroën.

 


2016

Peugeot Citroën Moteurs se convierte en PSA Powertrain