A propos

Le site de Sept Fons est spécialisé dans la fonderie de pièces brutes pour les véhicules du Groupe PSA. Il fabrique des pièces de freinage et des carters cylindres en fonte

  • Année de création

    1921

  • Activité

    Fonderie

  • Superficie

    202 262 m², dont 54 543 m² de surface bâtie

  • Certifications

    ISO 9001, ISO/TS 16940, ISO 14 001, Label RHP (risques hautement protégés)

  • Effectif

    560 salariés

Un site au cœur de l’Europe

Située au cœur du Bourbonnais, la fonderie de Sept-Fons, du GROUPE PSA, fabrique des pièces automobiles en fonte : carters cylindres pour moteurs, et pièces de freinage pour les véhicules des trois marques Peugeot, Citroën et DS. Certaines pièces fabriquées sur le site  équipent également des véhicules d’autres constructeurs dans le cadre de coopérations.

Production

Le processus de fabrication

Pour fabriquer des pièces en fonte, quatre étapes principales sont nécessaires : la fusion, le moulage, le noyautage et le parachèvement.

  • La fusion : la fonte est élaborée dans un cubilot à vent chaud avec injection d’oxygène aux tuyères ayant un débit de 28 t/h. Elle est ensuite maintenue en température et mise à l’analyse dans une poche de maintien  à induction  de 82 tonnes. Le métal liquide est alors à une température de 1450°C.Notre fonte est également élaborée dans 2 fours à induction de 12 tonnes chacun et d’un débit de 14 t/h.
  • Le moulage : c’est un moulage sable, constitué de 3 chantiers
    Ligne DISAMATIC : dédiée aux pièces de freinage, c’est une ligne sans châssis avec une capacité de 400 mottes/heure.
    Ligne 3 : dédiée aux pièces de freinage, c’est une ligne avec des châssis de 800×700 avec une capacité de 260 moules/heure.
    Ligne 6 : mixte carters cylindres et pièces de freinage, c’est une ligne avec des châssis de 1250×900 avec une capacité de 110 moules/heure.
  • Le noyautage : les noyaux sont destinés à réaliser les formes creuses des pièces.
  • Le parachèvement : opération de finition, d’ébavurage et contrôle unitaire.

Usinage

Le site usine une partie des pièces de freinage fondue, les disques ventilés et les disques pleins.

  • Ligne WEISSER 1 : usinage de 55 pièces / heure.
  • Ligne WEISSER 2 : usinage de 55 pièces / heure.
  • Ligne WEISSER 3 : usinage de 61 pièces / heure.
  • Ligne HESSAPP : usinage de 145 pièces / heure.
  • Ligne SPRIMAG : peinture de 300 pièces / heure.

 

« Zéro défaut » qualité

Tout au long de la fabrication des pièces, la qualité est essentielle :

  • en fusion, pour le respect des caractéristiques du métal liquide ;
  • au noyautage, pour le dimensionnel des noyaux ;
  • au moulage, pour le respect des gammes et consignes au poste de travail ;
  • au parachèvement.

Les pièces de liaisons au sol sont des pièces de sécurité. Afin d’assurer une qualité irréprochable, des contrôles sont réalisés tout au long du processus de fabrication.

Des équipes engagées

Le site de Sept Fons emploie 560 salariés. Au-delà des équipes de production qui sont au cœur du processus de fabrication, d’autres fonctions sont nécessaires.

Fonctions d’appui

La logistique, la maintenance, la qualité, les ressources humaines, etc., participent au bon fonctionnement du site de Sept Fons en venant en soutien aux équipes de production. Comme tous les salariés de l’entreprise, ingénieurs et techniciens des fonctions d’appui contribuent à l’amélioration de la performance.

Ingénierie

Sur le site de Sept Fons, une entité Conception et Industrialisation Mécanique Matériaux et Bruts (CIMB) est chargée de :

  • Définir la stratégie produit et industrielle, les innovations et les projets futurs
  • Conduire les projets
  • Donner la définition fonctionnelle et organique des différents constituants des 2 sous-systèmes du véhicule
    Groupe moto propulseur adapté
    Liaisons au sol
  • Définir la gamme des opérations de transformation (matière, main d’œuvre, moyens, milieu, méthodes)
  • Industrialiser les nouveaux moyens et produits
    – Etudier le flux
    – Concevoir les moyens industriels (outillage, machines, moyens de contrôle, manutention, conditionnement)
    – Réaliser et mettre au point les moyens
    – Mettre en flux et intégrer dans l’usine pour un fonctionnement au nominal

L’excellence industrielle

Le Groupe PSA s’est doté d’un Système de Production appliqué par l’ensemble de ses sites industriels, comme par l’univers de la conception. Les méthodes de travail appliquées visent à obtenir les meilleurs niveaux de qualité, tout en maintenant une forte compétitivité.

Plusieurs thèmes sont à retenir.

  • Le “standard de travail” : c’est la formalisation du meilleur savoir-faire connu. Le respect du “standard de travail” permet de garantir, à coup sûr, une production conforme.
  • L’organisation de la logistique : selon la philosophie du « juste à temps », c’est s’employer à fournir les pièces au bon moment et au bon endroit.
  • Le compactage des installations : l’efficacité d’une entreprise se mesure dans sa capacité à compacter ses installations « au juste nécessaire », en ligne avec le lean manufacturing.

Des réflexions sont menées chaque jour pour répondre à toutes ces exigences. L’implication de tous les collaborateurs indispensable pour rester compétitif face à une concurrence toujours plus forte dans le secteur automobile.

À lire ensuite

Notre histoire

Retour sur les dates qui ont marqué l’histoire du site de Sept Fons

En savoir plus